眾所周知,機床工具行業最主要的用戶領域——汽車行業,在2018年下半年首次下滑后，低迷的市場表現至今仍在延續且影響面廣泛還存在加重的可能。

現在己進入2019年下半年,在經濟形勢復雜多變的背景下，機床工具行業的用戶領域汽車、3C類電子消費市場持續下滑，工程機械等市場高速增長后普遍回落，根據大量調查數據總結,業內人士基本形成共識，汽車市場未來走勢或將在很長一段時間呈下行趨勢，機床工具企業中從外資企業到國企民企幾乎都受到明顯影響，相對一些在高端市場具有豐富技術儲備的跨國公司，一些中小企業的生存空間面臨更嚴峻的挑戰。未來市場的競爭日趨嚴酷,走勢如何更值得關注。

機床行業不僅受汽車市場下行影響，汽車行業近年來加速轉型升級同樣對行業企業造成沖擊，比如汽車排放標準的不斷升級、乘用車自動擋迅速覆蓋手動擋帶來的影響，對國產設備需求的沖擊可能更大。以齒輪機床為例，國產設備的現狀是，國產設備大量用于手動變速箱零部件加工，國產自動變速箱近年發展勢頭良好，為這部分國產設備帶來轉型升級的機遇，但國產自動變速箱總體占比尚低，大量的自動變速箱產自合資品牌企業，他們的設備以進口為主，為他們配套的企業，很多也被要求用進口設備加工齒輪。隨著國產自動變速箱產能的增加，給國產設備帶來機會，但是，制造自動變速箱齒輪對機床的要求，遠遠高于手動變速箱，因此要求國產機床有更高的精度、一致性、可靠性。這是考驗國產機床的關鍵時刻，也是倒逼國產機床轉型升級的重要機會。

有些問題，不止齒輪機床行業，實際是幾乎所有國產設備的共同痛點，比如產業基礎能力薄弱、產業鏈發展不均衡、專業技術人才匱乏等，具體可能表現為原材料問題、熱處理工藝問題等，有些還涉及員工的習慣與責任心等諸多細節問題，這些因素都會對機床最終的品質造成影響，需行業企業及上下游共同努力。如果以上問題能得到逐步解決，國產設備則有望得到更快提升。所以這是決定目前與今后機床命運的拐點，誰解決，誰生存；解決不了，被邊緣化或淘汰出局只是時間問題。

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